男歌手

　　天山網訊（記者孫笛報道）新疆烏魯木齊市環線快客開通半月有餘，乘客仍然寥寥無幾。對此，相關部門計劃通過增設站點、靈活計價等方式提升環線快客的客運量。
　　2月9號上午，記者在環線快客火車南站站點看到，環線快客連續三四個車次都只有不到5名乘客上車，與周圍熙熙攘攘的客流形成了鮮明對比。對於不選擇環線快客的原因，乘客們說法很多：甲：我覺得他那路線要再多一點就好了，比如人經常去的地方，多開幾條線。乙：這個價格上是不是有點兒高了，BRT那麼好才一塊錢。一站兩站就走了，就要掏五塊錢，肯定就…… 丙：去的地兒太少了，比較繁華一點，像鐵路局，它都不去。據瞭解，目前環線快客兩條線路每天的客運量在1200人左右，而發車量卻高達360趟，平均下來，每趟車搭載的乘客不足五人。對此，環線快客1號線司機魏鐵民坦言：票價高、速度慢是乘客不願意選擇環線快客的主要原因：“BRT到小西溝也就是40分鐘，我們到小西溝可能要50分鐘。”
　　如何讓環線快客真正發揮作用，烏魯木齊市交通運輸局運輸管理處處長於新表示：“最近我們正在研究增加站點的問題，和進行部分價格調整的設想，最後一站路，我們收1塊錢行不行，倒數第二站路我們收兩塊錢行不行，調整線路還在研究。再一個服務設施我們做了一些新的調整，在環線快客準備裝無線WIFI的系統，準備近期就實施。”　　（原標題：烏魯木齊市環線快客客運量不高）